Motore elettrico

• Motore:testata e relativa guarnizione, albero motore, variatore di fase, pistoni, bielle, cuscinetti di banco, cuscinetti di biella, aste, bilancieri, punterie e punterie idrauliche, bicchierini, alberi a camme, valvole.
• Cambio Manuale, cambio Selespeed, cambio sequenziale:albero primario, albero secondario, alberino retromarcia, ingranaggio I, ingranaggio II, ingranaggio III, ingranaggio IV, ingranaggio V, ingranaggio VI, ingranaggio retromarcia, cuscinetti cambio sincronizzatore I, sincronizzatore II, sincronizzatore III, sincronizzatore IV, sincronizzatore V, sincronizzatore VI.
• Cambio Automatico, cambio Tiptronic, cambio multitronic, cambio variatronic, cambio speed gear, cambio ECVT, cambio CVT: convertitore, pompa olio, ingranaggi, alberi, cuscinetti, freni, campane interne, epicicli, pistoni in gomma
• Dispositivi di trasmissione: crociera semiasse destra e sinistra, giunto omocinetico destro e sinistro, giunto cardanico albero di trasmissione, crociera albero di trasmissione
• Circuito di alimentazione: pompa iniezione o pompa alta pressione, pompa elettrica di alimentazione, misuratore di volume aria o debimetro
• Componenti elettrici: alternatore, motorino d’avviamento, bobina, motorino tergicristalli anteriori, motorino tergicristalli posteriori, inverter, centralina gestione batteria, sensore batteria.
• Impianto di sovralimentazione: turbocompressore, valvola waste gate e geometria variabile, valvola EGR
• Circuito di raffreddamento: pompa dell’acqua, radiatore raffreddamento motore, termostato, radiatore di raffreddamento inverter, pompa acqua inverter, serbatoio raffreddamento inverter, valvola raffreddamento batteria.
• Impianto di climatizzazione: condensatore ed evaporatore
• Organi di guida: scatola guida meccanica (no idraulica, no elettroguida), pompa del servosterzo, piantone sterzo
• Impianto frenante: pompa freni, servofreno, pompa del vuoto o depressore
• Frizione: pompa frizione e cilindro secondario